Nel presente articolo, dopo aver richiamato le modalità per la gestione dei fumi e del calore, si approfondiscono le modalità di progettazione dei filtri a prova di fumo al fine di garantire la prestazione di questi sistemi quali “disconnettori fluodinamici” del fumo e del calore in caso di incendio.
L’articolo si focalizza sui sistemi in sovrappressione applicati alle vie di esodo verticali affinché possano essere garantite le prestazioni di sicurezza richieste al “vano scala a prova di fumo”.
In particolare, vengono analizzate diverse configurazioni di operatività del vano scala a prova di fumo (porte aperte, porte chiuse, ...) con altrettanti scenari di incendio dimostrando come l’ausilio delle simulazioni fluidodinamiche di incendio rappresenti un valido supporto alla corretta progettazione dei sistemi in sovrappressione per il controllo del fumo e del calore.
Abbonati alla rivista AntincendioIntroduzione - Metodi per il controllo del fumo e del calore - Obiettivi dei SEFC - Il progetto della disconnessione fluidodinamica al fumo - Obiettivi del progetto - Descrizione del modello CFD - Descrizione delle diverse configurazioni analizzate - Modellazione dell’esodo - Conclusioni